Tussenhalte… niet meer mogelijk via de NMBS-site of NMBS-app

Dat de NMBS-app hopeloos is, hebt u wellicht al langer begrepen na het lezen van de bijdragen op deze site. En de dienstverlening gaat er niet op vooruit. Reizigers die via alternatieve routes kunnen sporen zijn er vanaf heden ook aan voor de moeite. Tot enkele maanden geleden was het perfect mogelijk om via de dienstregelingenplanner van de NMBS of de “befaamde” app een alternatieve reisweg te proberen . Die optie is volledig verdwenen. Waarom ? Dat is de grote vraag.

Ikzelf kan perfect vanuit Geraardsbergen via Gent, Ath, Denderleeuw, Aalst of Edingen naar Antwerpen sporen. Als reiziger kon je tot voor kort ook zelf uitproberen welke mogelijkheden er waren. Nu krijg ik in 9 op de 10 gevallen telkens dezelfde reisweg voorgeschoteld terwijl de alternatieven vaak een niet veel langere reisweg voorstellen, maar wel ander materieel én vooral, een scala aan mogelijkheden bij verstoord treinverkeer.

Uiteraard zal er weer een antwoord klaarliggen bij de NMBS, maar ik vind als reiziger dat ik recht heb op die informatie van alternatieve reiswegen. De NMBS ontneemt mij stilaan niet alleen de belevenis van het reizen, maar ook de mogelijkheden om snel en accuraat in real-time alternatieve reiswegen te bekijken in geval van problemen.

Maar gelukkig is er nog deze website die via “tussenhalte” toch deze mogelijkheden nog biedt !

NMBS app … hopeloos !

De NMBS slaagt er in om met een nieuwe update van haar app volledig foute informatie aan de reiziger door te geven. Wie vandaag de update van de app heeft gedownload (versie 4.2.5 voor IPhone) schrikt zich een hoedje als hij de uurregeling wil weten voor een trein van Geraardsbergen naar Antwerpen. De snelste verbinding met overstap van pakweg 10 minuten in Brussel-Zuid  wordt zelfs niet vermeld én de app geeft suggesties met een veel langere reistijd.

Wie via de app van Geraardsbergen naar Brussel-Zuid wil reizen krijgt enkel de omweg via Denderleeuw. De snelste verbinding (42 minuten) via Edingen wordt niet meer vermeld.

Het allerergste is dat de NMBS hier allemaal mee weggeraakt. De eigen diensten oefenen er geen controle op uit, de overheid die subsidieert heeft blijkbaar geen interesse  én bij de gebruikersorganisaties (TreinTramBus, Navetteurs en Test-Aankoop) die het zouden kunnen signaleren blijft het stil (en daarmee bedoel ik de problematiek rond de foute digitale en papieren dienstregelingen).

Daarentegen slaagt de NMBS er niet meer in om gewoon nog maar een spoorboekje in PDF zonder fouten online te zetten (de IC-treinen uit Genk worden nog altijd  in Brugge gesplitst, met een deel naar Knokke en een deel naar Blankenberge).  Recht op correcte informatie is blijkbaar niet meer belangrijk laat staan dat de reiziger via de app gewoon verkeerd wordt geïnformeerd. Het is het nieuwe normaal waar we in tijden van sociale media moeten mee leven…

Geen treinverkeer met carnaval Aalst / Ronde van Vlaanderen

Een verwittigd man is er twee waard. De aanhangers uit de regio Geraardsbergen en Ninove die naar Carnaval Aalst willen afzakken boeken best een ander vervoermiddel dan de trein, want in het weekeinde van 25 en 26 februari 2017 is er geen treinverkeer tussen Geraardsbergen en Denderleeuw. De NMBS legt evenwel een vervangende busdienst in. Uiteraard kan de echte carnavalsvierder ook de eerste trein op maandag (dinsdag of woensdag) terugnemen… Dat geldt ook voor de reizigers die naar Krakelingen te Geraardsbergen komen kijken !

Ook in het weekeinde van 1 en 2 april is er geen treinverkeer wegens werken (onder andere vervangen van de oude dwarsliggers). Dat betekent dat de wielerliefhebbers voor de Ronde van Vlaanderen vanuit de richting van Denderleeuw best alternatieven zoeken als ze in Geraardsbergen of omgeving de Ronde willen zien. Een busreis doorheen de Denderstreek is uiteraard ook mogelijk met de NMBS dat weekeinde.

En nog eens terug naar 9 februari 2009, toen de oude klassieke motorstellen van dienst waren tussen Aalst en Geraardsbergen tijdens het weekeinde van carnaval Aalst.